福田奧鈴的優(yōu)勢(shì):
全方面升級(jí) 多樣滿足
除了“爬坡更快、承載更強(qiáng)、安全更高”三大核心優(yōu)勢(shì)外,天津奧鈴,奧鈴新捷運(yùn)西南重載版在舒適性、乘駕空間、操控性、人性化配置、智能配置及節(jié)油性方面都有著不俗的表現(xiàn)。
舒適方面:水溶性金屬漆、90°大開門、密封性提升50%、轎車式換氣格柵、排氣消音閥,多項(xiàng)轎車化的配置讓駕駛者能擁有更好的駕乘體驗(yàn)。
空間方面:新品駕駛室整體變高30mm,14處儲(chǔ)物空間、臥鋪達(dá)到550mm,天津奧鈴貨車,多種駕駛室選擇,天津奧鈴汽車,座椅可折疊后可睡覺。噪音低于國(guó)際4分貝、可擦洗全包內(nèi)飾,加高加大的駕駛室讓駕駛者享受自由靜謐的駕乘空間。
奧鈴捷運(yùn):
爬坡更快 道路無憂
作為西南地區(qū)定制化的重載版中g(shù)ao端輕卡,能夠滿足卡車司機(jī)的各種駕駛工況是非常重要的。YNF40發(fā)動(dòng)機(jī)是采用德國(guó)FEV先進(jìn)技術(shù)開發(fā)的新一代清潔環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。秉承現(xiàn)代電控高壓共軌技術(shù),有效解決動(dòng)力與燃油、噪聲的平衡,實(shí)現(xiàn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)向ji致性能展的wan美跨越。擁有170匹大馬力,600 N·m大扭矩,加速快,天津奧鈴廂車,更適合西南地區(qū)。低速扭矩450N·m/1000rpm,較同類型柴油機(jī)高,較大扭矩轉(zhuǎn)速低至1300rpm,爬坡更有勁。排量3.92,新一代油霧混合技術(shù),雙切向進(jìn)氣道,渦輪增壓中冷技術(shù),更加節(jié)油。而其在全國(guó)擁有的25個(gè)駐外機(jī)構(gòu),43 家省級(jí)配件代理商,1600 個(gè)服務(wù)站,24小時(shí)服務(wù)熱線,也為服務(wù)提供了全方面保障。真正做到了“更有勁、更節(jié)油、更環(huán)保、更先進(jìn)、服務(wù)全”的5大升級(jí)。
水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見。一缺少了轉(zhuǎn)速表,只能依靠聽覺來辨別發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更換擋位。
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱罩的上方是一個(gè)小型儲(chǔ)物盒,儲(chǔ)物盒的蓋子上有一些放置槽,無需使用儲(chǔ)物盒時(shí)上面可以放置手機(jī)、水壺等小物件。整體來說奧鈴帶給駕乘人員的感受還是不錯(cuò)的,可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)和敏捷的變速箱使得該車行駛順暢,載貨時(shí)也得心應(yīng)手。但種種細(xì)節(jié)之處還是不盡如人意,新車買來的時(shí)候出現(xiàn)了無法啟動(dòng)、雨刮器開關(guān)損壞、喇叭不響、車門無法關(guān)緊、駕駛室漏雨等小問題,雖說不影響正常使用,但是對(duì)于駕乘的舒適性和實(shí)用性大打折扣。
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